成都将新增6条出川高铁 卫星城全通地铁

发布时间:2015-09-21 08:32:52  来源:四川日报
编辑:陈明鸿  记者:雷倢

  本报讯 (川报集团记者 雷倢)未来,成都的轨道交通会是啥样?除了四通八达的地铁外,还有什么快速的出行方式?9月20日,记者从成都市规划局获悉,成都已完成新一轮的轨道交通线网规划修编工作。按最新的轨道交通规划来看,成都将构建包括高铁、市域铁路、地铁和有轨电车在内的多层次轨道交通系统。到2020年,成都市轨道交通建设里程将达到650公里。值得一提的是,在布局上,成都的轨道交通将以“一轴双核六廊”结构来打造,从卫星城到中心城区和天府新区,至少有两条轨道交通连通,半小时即可到达,这意味着成都卫星城将全部通地铁。此外,成都还规划了6条出川高速铁路。在市域铁路方面,未来或许还会公交化运营,市民刷公交卡就能坐火车。

  布局

  打造“一轴双核六廊” 天府新区“环+放射”

  成都的轨道交通将如何布局?你家门口有无地铁可坐?根据轨道交通线网规划,成都中心城区要加速成网,天府新区核心成网,形成放射骨干,打造全域基本覆盖的综合轨道交通体系,轨道交通布局为“一轴双核六廊”的功能空间结构。

  具体来讲,“一轴”指城市中轴线,“双核”指成都中心城区和天府新区,“六廊”则为:都江堰—郫县—成都中心城区、青白江—新都—成都中心城区、邛崃—大邑—崇州—温江—成都中心城区、蒲江—新津—天府新区、淮口—龙泉驿—成都中心城区、空港经济区—天府新区。 成都市规划局相关负责人透露,天府新区的轨道交通编制规划也已出炉。天府新区核心区轨道交通网络,以“环+放射”的结构来打造。

  高铁

  规划6条出川高铁 市域铁路或公交化运营

  在轨道交通建设上,成都将采取铁路、地铁、有轨电车“三管”齐下的方式,构建多层次轨道交通系统。

  除了地铁,高速铁路和一般铁路也是成都未来发力的重点。规划明确显示,未来将新增成都至重庆、西安、郑州、武汉、昆明、贵阳等多个方向,时速350公里的高速铁路出川通道。

  成都还要构建以市域铁路、城市快速轨道(地铁/轻轨)、有轨电车等轨道交通为主体,快速公交系统(BRT)、常规公交等各种公交方式融合发展,形成一体化发展的可靠、高效、协调的大公共交通体系,改善公交系统服务水平,提高公交系统整体效率,建设“公交都市”。

  畅想

  打造地下步行空间 未来有望刷卡坐火车

  按照要求,成都轨道交通换乘步行时间将少于5分钟,城市内部也将设置公交枢纽站或深港式公交站,各种公交方式间也将尽量立体布局,实现无缝衔接。同时,会在轨道交通站点周边打造人车分离舒适、便捷、高效的地上、地下立体化步行空间,使市民通过地下空间通道或地面步行连廊,在5-10分钟步行时间内能够到达出行目的地。

  在不久的将来,成都市民刷公交卡坐火车,将成为现实。按照规划,成都市域铁路将有望公交化运营,市民也许就能用天府通购买成灌铁路、成蒲铁路等市域铁路的车票了。

标签:空港经济区 交通规划 轨道交通线网 卫星城 地铁 一轴 双核 市域 中心城区 步行空间
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